甲醇波动区间缩小

信息来源：本站 发布时间：2013-03-01

 节后甲醇期价和江苏港口现货价格之间的价差处在相对较高水平，2月价差均值为120元/吨，远高于期货上市以来的平均价差。昨日，国内期货收盘2894元/吨，江苏现货价格均值在2785元/吨，升水109元/吨。

 内地国产甲醇和港口进口甲醇走势分化，港口推涨乏力，价格疲软，内地价格一度坚挺，价格重心上移。昨日，山东南部甲醇现货报价2490—2530元/吨，江苏港口现货报价2790—2800元/吨，华南地区报盘在2800—2830元/吨，其中江苏和鲁南两地之间的价差从节后的380元/吨高位回落，目前价差在240—300元/吨，仍超出两地合理的价格水平。后期内地低价甲醇料会进一步冲击港口市场，抑制价格上涨空间。

 国际价格持续走高，CFR中国港报价在373美元/吨附近，较2月初上涨10美元/桶，折算成人民币进口成本在2870元/吨，远高出当前江苏港口甲醇报价100元/吨，价格倒挂的现象越发突出，倒挂水平达到2012年6月中旬以来最高水平。外盘价格坚挺，成本支撑下港口甲醇价格下跌空间有限。

 截至昨日，国内主要的港口库存分别为：江苏港口49.6万吨，较节前上涨6.6万吨；宁波港口15万吨，上涨2万吨；华南港口库存13.9万吨，上升1.4万吨。总量较1月底上升约13万吨，江苏库存上升明显。

 技术上看，甲醇在2012年9月见底以来振荡上行，未能有效突破3000整数关口，价格再次回落，周二开盘跌破2880的支撑线，回到1月中旬的跳空缺口2850处受到支撑。周四开盘和收盘价格都在2880上方，表明该价位将成为近期比较重要的支撑。从量价结构看，成交量和持仓量均出现大幅减少，反映出市场对甲醇期货后期走势的不确定性。

 操作建议

 进口成本高企将会对港口现货价格产生支撑，而江苏和鲁南地区现货价差偏高，内地甲醇对港口的冲击，将抑制港口甲醇的上涨空间，因此后期甲醇价格的波动区间将会受到限制。

 3月份甲醇期货价格将以振荡整理为主，大行情不会出现，操作上快进快出。

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